МОСКВА, 8 декабря 2021 г. — Совет Евразийской экономической комиссии принял ставший уже 52-м технический регламент ЕАЭС «О безопасности подвижного состава метрополитена».
Техрегламент устанавливает единые обязательные для применения и исполнения на таможенной территории ЕАЭС требования к подвижному составу метрополитена и его составным частям, применяемым при проектировании и производстве, правила идентификации, требования к маркировке и правила ее нанесения, а также формы, схемы и процедуры оценки соответствия такой продукции.
Документ распространяется на подвижной состав метрополитена и составные части, например, колесные пары, колеса, изделия остекления, сцепки, тележки, тяговые электродвигатели. Из области применения техрегламента исключены специальный (технологический) подвижной состав, а также отдельные модели вагонов метрополитена, ранее введенные в эксплуатацию. Предусмотрено применение современных технических решений при проектировании подвижного состава метрополитена. Например, возможность автоматического управления движением поезда без машиниста. Конструкция разрабатываемых вагонов должна обеспечивать сквозной проход вдоль всего состава.
Обязательным является нанесение на вагон информации о наличии мест для инвалидов. Установлены требования непосредственно к таким местам, которые должны быть оборудованы опорными устройствами и устройствами связи с машинистом или диспетчером.
Особое внимание уделено вопросам безопасности в случае наступления внештатных ситуаций. Так, вагоны должны быть оборудованы элементами фотолюминесцентных эвакуационных систем для возможности пассажирам ориентироваться в темном вагоне. При срабатывании пожарной сигнализации обеспечивается открытие дверей всех вагонов, а для открытия аварийного выхода должно быть достаточно усилия одного человека.
База документов по стандартизации, обеспечивающих исполнение требований нового технического регламента, уже начинает формироваться — так, с 2017 года в России функционирует технический комитет по стандартизации № 150 «Метрополитены» (ТК 150), в состав которого входят более 40 организаций, а ведение секретариата и руководство осуществляет ГУП «Московский метрополитен». За время существования были разработаны и утверждены 5 стандартов, а в настоящее время ведутся работы еще по 12 проектам стандартов, из которых 9 — межгосударственных.
Технический регламент вступит в силу с января 2025 года, а его реализация будет способствовать защите рынка от опасной и некачественной продукции недобросовестных изготовителей, устранению препятствий для свободного обращения регулируемой продукции в рамках ЕАЭС посредством унификации требований и оформления единых документов об оценке соответствия.
